柴油康明斯发电机组PT泵分G、R、H型,各自有什么不同?

说到柴油康明斯发电机组pt泵大家都知道是康明斯发动机公司的专利,但估计很多人不知道康明斯pt泵分pt(g)型泵、pt(r)型泵、pt(h)型吧,有些用户说g、r、h型时候傻傻分不清,其实区别还是有的,这两个型号的pt泵各有各的优点,应用在不同的系列康明斯发动机上。希望这篇《柴油康明斯发电机组pt泵分g、r、h型,各自有什么不同?》文章可以帮助大家更加了解pt泵。
1、pt(g)型泵。“g”的意思是调速板-控制(governov-controlled)它表示这类泵装有一个由飞块离心力控制的系统-机械速度控制器。
2、pt(r)型。“r”的意思是压力-调节(pressure-regulated)。它的出口燃油压力是由压力调整阀进行调整的。燃油经齿轮泵首先经压力调节阀对压力进行调节,它用一个分流阀来调节输给喷油器的燃油压力,剩余的燃油回流到齿轮泵的进口。
3、pt(h)型。它是一种大流量的vs型泵。这种泵的齿轮较大,其齿轮直径为31.75mm(11/4in),较pt(g)型泵的齿轮大6.35mm(1/4in)。齿轮泵的流量比pt(g)型泵大67%。原来的所有ktta38、kta50、ktta50发电机组使用的是pt(h)型柴油泵,现已被pt(g)型柴油泵和低回油量(rdf)喷油器所代替。
n型系列柴油发电机均采用pt(g)型泵。改良后的k系列发电机组也采用pt(g)型泵,如kta19系列和所有kt38发电机组上使用pt(g)型柴油泵。因此,pt(g)型泵是最基础的一种泵,用得最多。在pt泵型号表示中,还有几个零配件说明如下:
pt燃油系统由油箱、柴油过滤器、pt柴油泵、低压输油管、喷油嘴、摇臂、推杆、喷油凸轮和回油管等构造。其中pt柴油泵又包括:齿轮泵、磁性滤芯、脉冲膜片减震器、两极调速器、 节流轴、电磁阀等。
柴油康明斯发电机组pt泵分g、r、h型都具有自己的优缺点,大家只有了解清楚这些优缺点之后,才能够更加了解pt泵,当然不同型号的pt泵价格、使用性能也是存在一定的差异的,用户在采购康明斯发电机组只需要考虑型号功率即可,pt泵是针对维修人员及管理人员需要学习知识。在购买柴油发电机组之后,一定要做好准备工作,需要学习pt燃油系统的相关的概念名词才能更好管理维护好机组。
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